Устройство и ремонт мотоблоков Агро
В связи со сбоем сети, кабинеты пользователей временно недоступны. Приносим свои извинения. Функционирование двигателя внутреннего сгорания в мотоблоке, как и в любой другой технике, невозможно без воспламенения топлива. Для выполнения химического процесса возгорания обязательно требуется наличие кислорода, который подаётся в систему через карбюратор.
Как-то я поехал в поле. На обратной дорогое завёл мотоблок, проехал метров 30 и мотоблок хлопком резко остановился. При попытке завести вырвал шнур из рук, при повторной попытке завести снова вырвал шнур из рук и затянул в стартер порвав его. После ремонта стартера кое как завелся и не спеша на большом газе и пониженной передаче доехал домой потому-что перестал держать нагрузку и все время пытался заглохнуть. Как только доехал домой мотоблок так-же резко заглох как будто почувствовал что доехали.
Какой бы качественной ни была техника, всё равно рано или поздно она ломается или выходит из строя. А так как переделанные мотоблоки собирают из подручных материалов, той найти замену каким-либо элементам при возникновении поломки бывает очень сложно. Все мотоблоки, сделанные на заводе, обязательно проходят тестирование на проверку безопасности эксплуатации. Поэтому такие мотоблоки являются полностью безопасными, так как завод гарантирует, что оператор не получит никаких телесных повреждений, если будет соблюдать технику безопасности.
